北池袋～和光市
目的地が線路の南側なら、池袋からメトロの有楽町線/副都心線を使えばよい。下赤塚・成増・和光市あたりは新宿から都営大江戸線を使う手もある。線路の北側なら、巣鴨または板橋から都営三田線が代替路。だいたい15～20分も歩けばいいし、徒歩が辛い場合でも国際興業バスがかなり広範にカバーしている。成増・和光市は西武バスが多い。これらが揃って休止するというケースはまずあり得ないし、そうなったらもう諦めるしかない。
朝霞
メトロで和光市か、武蔵野線で北朝霞に出て、徒歩。和光市からなら20分くらいで着くはず。朝霞台からは東武バスもある。西武池袋線大泉学園駅からの西武バスもあり、これは本数も多く22時台まである。
朝霞台
武蔵野線に出て北朝霞を目指せばよい（実質同じ駅）。埼京線で武蔵浦和に行くか、または西武池袋線で秋津（ここは乗り換えが分かりにくく、武蔵野線の新秋津まで徒歩で5分くらいかかる）。よくあることだが武蔵野線も止まった場合、西武池袋線のひばりヶ丘または東久留米から西武バスがある。
志木
朝霞台から徒歩、やはり20分もあれば着くはず。西武バスまたは東武バスもあるが、本数は少ない。西武池袋線のひばりヶ丘、清瀬からの西武バスは結構本数がある。また京浜東北線の浦和から、国際興業バスがそこそこ出ている。
柳瀬川・みずほ台・鶴瀬・ふじみ野
他の鉄道から遠い上、バス路線もほとんどない。東上線が止まると陸の孤島。柳瀬川は志木から歩ける（30分くらい？）のでがんばる。これがみずほ台だと1時間。鶴瀬、ふじみ野は上福岡から歩く方が近く、やはり1時間ないし30分程度かかると考えられる。タクるつもりなら武蔵野線の北朝霞・新座・東所沢か、ふじみ野まで行けば川越線の南古谷という手もある。
上福岡
埼京線（川越線）南古谷から西武バスがある。大宮～所沢を結ぶ路線も通るが、本数が少ないので役に立たない。南古谷から歩く場合は1時間弱、川越からだと1時間強か。
新河岸
川越から徒歩。多分40～50分くらい？
川越・川越市
埼京線（川越線）に加え、西武新宿線も使えるため、迂回経路は潤沢。ただし埼京線もよく止まる。高崎線の上尾・桶川・鴻巣からそれぞれ東武バスが出ているが、いずれも本数は少ない。
霞ヶ関・鶴ヶ島
この辺からまた陸の孤島。霞ヶ関ですら、川越市から歩いて余裕で1時間。川越線の的場からなら霞ヶ関まで15分程度、鶴ヶ島は1時間かかりそう。川越線の笠幡駅そばから鶴ヶ島までの東武バスがあるが、本数が少なすぎ。ちなみに川越/川越市からタクると2000~3000円程度か。
若葉
川越駅から東武バスがあるが、1時間に1本程度（最終は平日で22:21、土休は20:57）。坂戸までの電車があれば、そこから徒歩で30分程度。
坂戸
東武越生線に支障が無ければ、川越から川越線→高麗川から八高線→越生から東武越生線という大回りの経路があるにはあるが、特に八高線の本数が少ないので大変（1時間以上かかる）。ちなみに高麗川発越生方面の最終は22:20。川越線笠幡・武蔵高萩からの徒歩だと、1時間半～2時間は見るべきか。
北坂戸・高坂
北坂戸は坂戸に近く、まあまあ徒歩圏内（30分程度？）。高坂は本気で他の駅から遠く、かろうじて隣の東松山まで徒歩1時間弱というところか。都幾川を渡るあたりはメチャメチャ寂しいので、正直歩きたくはないだろう。川越からのタクシーは5000~6000円コースだろう。
東松山
川越から東武バスがあるが、ほとんど途中の八幡団地で止まってしまう。東松山行きは20時台が最後。高崎線鴻巣駅から川越観光自動車（いちおう東武グループ）が来ていて、こっちは22時台まである。
（10/26追記：この他に熊谷から国際十王交通（これも東武グループ）というまた勇ましい名前のバスが路線を持っている。ここも22時ちょい過ぎまではあるので、何とかなるか。）
森林公園・つきのわ・武蔵嵐山
森林公園はかろうじて東松山から徒歩圏内（1時間弱）。あとはもうタクるしかあるまい。
（10/26追記：あと前述の国際十王交通で、熊谷駅→立正大学→森林公園駅と乗り継ぐ方法があるが、立正大学21時45分が最終らしいのであまり現実的ではないだろう。）
小川町
川越から川越線→高麗川から八高線という迂回ルートはある。また高崎線の熊谷に行き、そこから秩父鉄道→寄居から八高線または東武に乗り換える手もある（東武の寄居~小川町は東上線から事実上切り離されているので、逆に障害の影響を受けない可能性が高い）。
ちなみに、昨日の障害について２ちゃんねるあたりで観察していると、さすがに東上線沿線だけあってスリーデーマーチの参加経験者が多く、1~2時間程度の徒歩帰宅は「練習代わり」として敢行した人がそこそこいたようだ。自分も災害や交通障害の予行演習として、たまには徒歩帰宅をやってみようか。
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